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2018-06-20 03:56:14

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  学习,不断学习,已经成为这个团队成长之魂。

  刚过而立之年的机务二中队副中队长牛定成是一名“折翼雏鹰”。2011年10月飞高教机时,他因身体原因停飞。

  “不能亲自翱翔蓝天,但可以托举雄鹰翱翔。”牛定成果断选择了机务维修,毕业后又坚决要求到机务一线,成为该旅历史上第一位停飞学员机械师。

  拖油管、擦飞机、注油、充冷……白天,他奔波在忙碌的飞行现场,为驰骋蓝天的兄弟们精心保障。夜里,他一遍一遍研究飞机检查路线,躺在床上仍在默默背记数据。为弄清机件外观构造和安装位置、管路和线路走向,他对着插图用手摸了个遍。新干部从机械员开始做起,一般都要3个月才能当上机械师,牛定成不到1个月就当上了,并成了“理论通”。

  “只要肯学习,所有的难题都不是问题。”大队特设主任鲁卫福常挂在嘴边的这句话,已经深深融入官兵的血脉。

  有一段时间,飞机起落架收放系统接连出现误告警。鲁卫福就把办公室搬到停机坪,顶着酷暑,拿着电路图对照战机研究两个月,攻克了难题,他也因此被官兵们称为“活电路图”。如今,他成长为空军高层次科技人才、空军装备咨询组专家,带出60余名技术骨干,技术革新10项。

  机务师更应是研究者创新者

  凌晨两点,停机坪上仍旧闪着微弱灯光。夜航已经结束,但一场排故大战才刚刚开始。某飞机着陆时,前起落架腿灯并未点亮。

  夜黑如墨,手电筒微弱的灯光照亮了一双双执著的眼眸。大队长黄国龙带着专业主任和业务骨干对近期出现相似故障的飞机逐个进行检查。在反复进行对比和测量后,飞机起落架构件上一个不足0.5毫米的间隙引起了他的注意。

  是否可以采用减小间隙的方法消除故障?几经探索,黄国龙在起落架上加装了垫片。此后,这一问题再也没有出现过。后来证明,正是这细微间隙造成起落架灯丝断裂。

  航空机务从诞生的那一天起,就与探索创新相伴相生。这个大队更是从未停止过研究的步伐,他们建立故障研究攻关小组,定期进行故障会诊,弄懂吃透原理,并在实践中反复验证,每年都有大量研讨文章在学术期刊上发表。

  正如神射手需要校枪一样,飞行员精确打靶也离不开机务人员的地面校靶。以往,一架飞机的校靶需要5至6个人协作,反复调整,反复计算,一次校靶常常需要1个多小时,费时耗力。

  “能不能找到一个校靶公式?”时任军械主任郑建锋突发灵感。当他提出这个想法时,许多人抱有怀疑的态度。

  郑建锋一头埋进数据的分析研究中,花了半年时间演算,整理出上万条数据,计算草稿纸摞起来有1米高。最终,当“四点水平”校靶公式出炉时,大家都竖起了大拇指。随后推出的配套快速查询表,更是将校靶时间缩短到原来的六分之一。

  在机务大队,虽然学历有高低、从业时间有长短,但官兵对探索创新的追求却始终充满热忱。

  57年来,大队的人在变、装备在变,注重挖掘革新、集中攻克难关的做法却始终传承不息。大队先后完成液压脱胎器、马蹄形螺杆拆卸器等10多项技术革新,摸索总结的“一批飞机、两班人员”“滚动式”保障模式大大提高了装备使用效益;先后有100多人被评为专业技术能手,撰写故障研究论文300多篇。

  本报讯(记者 刘慎良)昨天港交所最新文件显示,赵薇10月5日减持7.993亿股阿里影业股份,每股作价1.571港元,持股比例由8.14%降至4.97%,套现12.557亿港元。虽然赵薇这次减持价格小幅低于买入价,但其整体仍处于浮盈状态。

  2014年12月20日,赵薇及丈夫黄有龙斥资31亿港元,按每股平均价1.6港元购入逾19.3亿股阿里巴巴影业股份,相当于阿里影业股权的9.18%,成为阿里影业第二大股东。赵薇去年和今年两次减持套现已超22亿港元,目前赵薇仍持有12.536亿股阿里影业,按昨天收盘价1.65港元计算,市值为20.684亿港元。赵薇持有阿里影业股份比例低于5%,未来若再减持无需披露。

  中新社北京10月13日电 (记者 蒋涛)13日上午,中国国家主席习近平乘专机离开北京,前往柬埔寨首都金边,开启此次访问柬埔寨、孟加拉国,并赴印度果阿出席金砖国家领导人第八次会晤的亚洲之行。

  深耕周边外交,柬埔寨是中国在东南亚“同饮一江水”的友好近邻,孟加拉国是中国在南亚和印度洋地区重要合作伙伴。

  经过约5小时飞行,习近平将抵达柬埔寨首都金边。这是习近平担任中国国家主席后首次访问柬埔寨,也是中共十八大以来中国主要领导人首次访柬。

  当前,中柬关系处于历史最好时期,政治互信与互利合作齐头并进。访问期间,习近平主席将会见西哈莫尼国王、看望莫尼列太后,同洪森首相举行会谈并共同出席双边合作文件签字仪式。

  此行第二站,习近平将到达“水泽之乡”孟加拉国的首都达卡。这是30年来中国国家主席首次访孟,在中孟关系史上具有里程碑式的重要意义。

  访问期间,习近平主席将会见哈米德总统、乔杜里议长等孟方领导人,同哈西娜总理举行会谈并共同见证基础设施、产能合作、能源交通等一系列合作文件的签署。中国官方此前表示,中孟双方将从战略高度规划两国关系,将中孟更加紧密的全面合作伙伴关系提升至新水平。

  筑梦“一带一路”,柬、孟两国不仅是“一带一路”上的重要支点国家,更是“一带一路”建设的积极支持者、参与者。

  国际舆论普遍认为,习近平主席此次亚洲之行,自顶层施力,推动中柬、中孟发展战略深度对接,顺应各方期待,加速地区互联互通,将是一次做深做实“一带一路”的重要访问。

  “习近平主席此访将带去新合作设想”,中国外交部部长助理孔铉佑近日在吹风时表示,中方愿意借助此访,与两国在深度探讨的基础上达成新共识,为“一带一路”合作开辟新前景。

  结束对孟加拉国的访问,习近平将赴印度果阿,开启此次亚洲之行的“金砖时间”。

  聚力金砖合作,10月15日至16日,习近平将出席在印度果阿举行的金砖国家领导人第八次会晤。聚信心、应时势、谋全局,各方对中国国家元首此次与会抱有多重期待。

  此次果阿峰会主题是“打造有效、包容、共同的解决方案”。习近平将同其他金砖国家领导人举行小范围会议、小范围工作午餐和大范围会议,就金砖国家合作及其他共同关心的国际和地区问题交换看法。

  会晤期间,金砖国家领导人将同环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议成员国领导人举行对话会,并同金砖国家工商理事会代表对话。习近平还将会见有关国家领导人。

  谈及此次果阿峰会,中国外交部副部长李保东在近日的吹风中指出,中方期待的积极成果:一是对外传递信心、团结、合作的积极信号;二是深化务实合作,提升合作水平;三是加强在重大国际问题上的沟通协调,维护共同利益;四是加强同地区国家的对话与合作。

  值得期待,习近平此次亚洲之行料将继续放大杭州峰会“引领效应”,与更多国家分享经济成长的中国机遇,在全球治理体系变革进程中留下更深刻的中国印记。(完)

  中新网10月13日电 据央行网站消息,人民银行于本周四(10月13日)以利率招标方式开展了200亿元7天期限的逆回购操作,中标利率为2.25%。

  劳务税起征点不妨喜新厌旧

  起征点的设定应体现居民基本生活费用不纳税的原则,随物价水平的上涨作相应的动态调整

  □ 张全林

  实习旺季的尾声,批量结束实习返校的学生陆续遭遇“劳务报酬个人所得税”。对绝大多数学生而言,这是他们人生中第一个留下深刻印象的税制。此税制规定800元的起征点,远低于工薪个税3500元的起征点。多位接受21世纪经济报道采访的实习生抱怨:“本来实习生就是廉价劳动力,2000元左右的报酬还要交20%的税”(10月12日《21世纪经济报道》)。

  劳务税是我国11项个人所得税的一种,征收对象是诸如独立设计师、独立翻译等广大灵活就业者。2002年,国税局把实习生列为征收对象。1980年,全国平均工资为762元/年,一次收入800元的起征点,对绝大多数人来说只是梦想。当时立法的本意,主要是考虑多数人靠固定工资吃饭,而自由职业者、灵活就业人员极少,有资格缴纳劳务税的,基本上都是有固定工资而又能挣外快的人,800元的起征点应该说是公平的。

  然而,就当前看,2015年,全国平均工资为62029元/年,是1980年的81倍,折合5170元/月。1980年至今,个税法历经6次修改,起征点从800元增至3500元,而劳务税20%的起征点沿用至今,36年还是那张“旧船票”。

  税法没有作出及时调整的原因显而易见。劳务税的起征点之所以会出现30多年一贯制的“奇迹”,与以劳务报酬为主要来源的劳动者缺乏话语权有很大关系。靠灵活就业吃饭的公民,在有立法代言资格的群体中所占比重甚微。在热议提高个税起征点的讨论中,很少有人关注劳务税。缴纳劳务税所涉及的人数不及缴纳工资薪金这块所得税的人数众多,呼吁调整劳务税起征点及税率的声音不高,容易被淹没和被忽视。

  改革开放三十多年来,用工制度日益多样化,灵活就业成为新的趋势,以劳务报酬为主要来源的劳动者已成劳动力市场的重要组成部分。在这样的背景下,劳务税起征点继续抱残守缺,以“铁帽子王”自居,的确不合时宜。

  建立起征点与物价变化的联动机制是实现税负公平的关键。起征点的设定应体现居民基本生活费用不纳税的原则,随物价水平的上涨作相应的动态调整。可以考虑将起征点指数化,根据物价等相关因素的涨幅,定期作相应调整。

  我国探索建立物价变动与个税起征点挂钩的机制十分必要。按国际惯例,个税起征点理应根据CPI不断进行调整,以减少通货膨胀对税收的扭曲性影响,使税负趋于合理。如德国,随着物价指数的变化,每年调整个人所得税的起征点。有不少国家已实行个税扣除额指数化,即物价上涨10%,扣除额也相应上涨10%。如果物价上涨,扣除额不提高的话,实际上是加重纳税人的负担。这些做法很值得借鉴。

  在劳务税问题上,税务总局曾公开称,“对于没有工资收入,只有一处劳务报酬所得项目且收入较低的人,确实在一定程度上存在税负偏重的问题”。可见,摘掉劳务税800元起征点这顶“铁帽子”,税政部门也是有共识的,关键是要付诸行动。

  本报讯(记者 王斌)随着天气转凉,从10月中旬开始,北京热力集团将对居民小区的供热管线大范围灌水。北京青年报记者昨天获悉,与采暖期开始时间不同,打压灌水的时间并不存在“统一”日期,各供热单位会提前一周左右将相关通知提前张贴到居民小区楼口。建议居民留意灌水通知,并根据自家小区灌水时间家中留人,注意跑冒滴漏等问题。

  北京热力集团相关负责人介绍,灌水打压是每年供暖前的例行工作,每年这个时候,北京热力集团下属各单位开始依据工作安排对所管辖片区进行灌水打压试验,通过向供热管道灌入凉水达到并保持工作压力,检查供热设备的跑冒滴漏等问题。

  灌水时,住户如听到水流入暖气的声音后,可用手摸暖气的阀门和管线的接口处,如感觉潮湿就说明有漏水。需要注意的是,即使有轻微的漏水也需要及时向供热单位报修,否则一旦进入供热期,暖气压力增加后,容易造成暖气设备爆裂,发生伤人损物的情况。

  北京热力集团特别提示,今年对供热管线、散热器进行过改造、更换的住户,灌水时一定要特别留意是否有跑水现象,如果跑水没有及时发现,还会殃及周边住户。

  另外,北京青年报记者了解到,供热管线的夏季检修工作将于本月底前全部完成。通过“冬病夏医”,对供热设施设备进行保养、检修和维修,及时消除安全隐患。同时,今年北京市热力集团共实施48项低温区改造项目,解决了5.9万户居民供暖季室温偏低的问题。

  北京热力集团相关负责人表示,自上个供热季结束后,结合96069供热服务热线的用户报修咨询和日常巡检情况等因素,对供热厂、供热管线、热力站、建筑物内的供热设备设施进行全面“体检”,今年共实施更新、改造和维修项目8万余项。

  据了解,夏季检修期间,北京市热力集团对供热厂的锅炉、水泵、电机、阀门等进行维修及电气系统检查,对老旧供热管线进行更换及破损保温维修,对热力站的换热器、水泵、水处理设备、阀门等主要设备进行更新改造,对建筑物内的供热设施设备进行更换维修。

  同时,北京市热力集团还实施低温区改造项目48项,涉及宣武门东大街、民康胡同30号院、红庙北里小区、延静西里小区、八宝庄小区、定慧东里等地区。这些低温区大部分都是老旧小区,供热管线出现年久失修、堵塞漏水等问题。改造解决了5.9万户居民室温偏低的问题,使他们能够温暖过冬。

  中新社哈尔滨10月13日电 题:中东铁路公园开放 百年铁轨见证中国铁路发展

  中新社记者 杨拓

  “这段铁路代表了哈尔滨,是这座城市一百多年的回忆。”12日上午,79岁的齐彤瑞登上“十一期间”开放的中东铁路公园后感叹道。“服役”百年以后,这座松花江上最早的铁路桥已成为公园。百米之外,便是创下多个世界之最的中国首条高纬高寒高铁——哈齐高铁。两座铁路桥遥相呼应,成为中国铁路百年发展的见证。

  据哈尔滨市文物管理站研究部主任毕丛良介绍,1897年,中东铁路开始施工,因铁路地处中国东部,故得名“中东铁路”。“在当时,中国没有能力自主设计建造铁路,虽然从客观上讲,铁路促进了中国东北的经济发展,但同时也成为了其他国家殖民中国东北的工具。”毕丛良说。

  “我小的时候,经常在江桥(老哈尔滨人对中东铁路桥的称呼)下面玩,能坐上火车更是新鲜事儿。那时候坐火车去齐齐哈尔探亲,差不多要一天的时间,现在一个半小时就到了。”国庆期间,刚刚去过齐齐哈尔和大连探亲的齐彤瑞对中新社记者说。

  一个多世纪以来,中国的铁路从完全依靠外国,到自主研发、设计和建造,再到现如今高铁运营里程达1.9万公里,居世界第一,齐彤瑞几乎与所有新中国的“同龄人”一样,切身感受到了中国铁路发展给生活带来的变化。

  经过几十年的发展,中国经济日渐繁荣,中国铁路也开始加速。中国官方年通过的《中长期铁路网规划》中,明确了中国铁路网“到2020年,铁路营业里程达到12万公里”的远景规划,并在最早提出了“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线规划部署,哈齐高铁正是该项规划中的重要组成部分。

  在原中东铁路桥东侧,新的哈齐高铁松花江大桥“横空出世”,承建该桥的中国铁建二十二局集团相关负责人表示,哈齐高铁线松花江大桥创下多项世界之最。“可以说,该项目施工,不仅展示了中国铁路技术的‘世界级’水平,也为以后的建设提供了经验与模板。”该负责人说。

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