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                                                                                                                                                                          赢天下娱乐

                                                                                                                                                                          来源:QQ网名  作者:  发表时间:2018-03-13 05:33:01

                                                                                                                                                                            8月23日,“百名摄影师聚焦新长征暨重走长征路”全媒体采访报道组走进甘肃会宁红军会师旧址缅怀先烈。报道组于8月12日从江西瑞金出发,采访长征沿途民众的生活状况,向长征胜利80周年献礼。

                                                                                                                                                                            记者王健通讯员付德水

                                                                                                                                                                            生活日报8月22日讯22日,记者从铁路部门获悉,9月中旬,徐兰高铁郑徐段即将开通运营,列车运行图也将进行调整。济南、青岛、烟台、荣成等地将开行至郑州和西安多趟始发高铁动车组列车,青荣城际、胶济客专、京沪高铁沿线各城市均可直达西安、郑州、太原等省会城市,济南至西安只要5小时。想想香喷喷的肉夹馍、臊子面,你是不是也要流口水了?

                                                                                                                                                                            京沪、京广高铁“握手”

                                                                                                                                                                            9月中旬,徐兰高铁郑徐段即将开通运营。据了解,徐兰高铁郑徐段的开通,实现了京沪高铁、京广高铁、郑西高铁的“握手”,我省通往河南、陕西等中西部地区的高铁通道顺利打通。

                                                                                                                                                                            郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,沿途经河南、安徽、江苏,全长361 . 937公里,是我国“四纵四横”铁路网之一的徐(州)兰(州)客运专线的重要组成部分。

                                                                                                                                                                            “郑徐高铁把京沪高铁和京广高铁这两大客流密度最大的高铁连通起来,使我国的高速铁路网日趋完善。”济南铁路局相关工作人员介绍,原来京沪和京广大动脉之间依靠最高时速160公里的陇海线连通,徐兰高铁郑徐段通车后,时速可达300公里,大大提高了通行速度。

                                                                                                                                                                            坐高铁5小时到西安

                                                                                                                                                                            济南铁路局相关负责人介绍,徐兰高铁郑徐段开通后,济南铁路局将以西南、西北方向为重点,开行郑州、西安方向8对高速列车,弥补济南铁路局高铁版图西部空白。

                                                                                                                                                                            列车运行图调整后,济南铁路局增开济南西~西安北G1831/G1832次、青岛北~西安北G1838/5 G1 8 3 6 / 7次、荣成~西安北G1846/3 G1844/5次、西安北~青岛北G1856/7 G1858/5次列车。届时,济南至西安最快列车的运行时间由原来的13小时缩短至5小时内。

                                                                                                                                                                            “我们一直想带孩子到西安旅游,但是查了一下,现在乘坐Z105次列车,需要12小时48分钟,从晚上10点到第二天早上近11点,太折腾。”市民付女士说,等通了高铁,他们就能带孩子去看兵马俑、大雁塔,吃肉夹馍、臊子面,“想起西安的面食,都要流口水了。”

                                                                                                                                                                            济南到郑州缩短2小时

                                                                                                                                                                            “现在济南到郑州的高铁还得先绕到天津,然后走保定、石家庄、邯郸等地,最后才到郑州,相当于饶了一大圈。”刚刚从郑州出差回来的郑先生说,如果不饶这一圈肯定要快不少。

                                                                                                                                                                            据悉,9月中旬,济南铁路局将增开济南西~郑州东G1 8 3 3 /G1834次、烟台~郑州东G1850/47G1 8 4 8 / 9次;青岛北~郑州东G1842/39 G1840/1次,郑州东~青岛北G1852/3 G1854/1次列车。济南至郑州最快列车的运行时间由原来5个半小时缩短至3个半小时;青岛到郑州运行时间由原来14小时,缩短至6个小时。

                                                                                                                                                                            业内人士介绍,徐兰高铁郑徐段开通后,济南到郑州途经泰安、曲阜、徐州、商丘、开封等地,走一个反“L”形;未来济郑高铁开通,济南到郑州线路被拉直,只需要两个小时。据悉,目前济郑高铁山东段初步可行性报告正在评审,“十三五”期间,山东将全力推进济郑高铁项目建设。

                                                                                                                                                                            济南至太原有了高铁

                                                                                                                                                                            济南铁路局相关负责人介绍,此次运行图调整,现行青岛至武汉、重庆、长沙南、广州南,济南西至深圳北、贵阳北等8趟高铁,徐州东至武汉运行区段将改经徐兰高铁郑徐段、京广高铁线运行。

                                                                                                                                                                            据悉,改经的车次有青岛~广州南G278/5 G276/7次、济南西~深圳北G279/G280次、济南西~贵阳北G285/G286次、青岛~长沙南G290/87 G288/9次、青岛~重庆北G318/5 G316/7次、武汉~青岛G258/9 G260/57次、南宁东~济南西G434/G433次、沈阳北~武汉G1272/3 G1274/1次。

                                                                                                                                                                            该负责人介绍,利用徐兰高铁郑徐段和京广高铁通道,济南铁路局新增开济南西~红安西G1731/G1732次、武汉~济南西G1830/G1829次、济南西~太原南G1706/7 G1708/5次高铁动车组列车。我省至武汉、长沙、重庆、广州、贵阳、南宁等地的列车运行距离和时间也会进一步缩短。

                                                                                                                                                                            “济南至太原终于通了高铁,现在济南到太原最快的Z268次列车需要6小时25分钟。”济南铁路局相关工作人员介绍,通高铁后只需要4小时55分钟,缩短了1个半小时。他介绍,未来石济客专通车,济南至石家庄只需要1小时20分钟,济南3个小时内到太原。

                                                                                                                                                                            据了解,随着徐兰高铁宝兰段的加快建设,徐兰高铁将连通兰新客专,济南铁路局还将开通直达兰州、乌鲁木齐等西部地区的高铁列车,真正实现山东半岛与中西部地区的全面连通。

                                                                                                                                                                            中新网南京8月23日电 (记者 朱晓颖)江苏省政府23日在南京组织发布会,通报该省留守儿童数据:根据摸底排查,目前江苏共有农村留守儿童24.2万人,占农村籍儿童总数的2.9%。

                                                                                                                                                                            当天,江苏省民政厅、省教育厅、省妇联、省卫生计生委等部门负责人参加发布会,就《江苏省政府关于加强农村留守儿童关爱保护工作的实施意见》及工作安排进行新闻发布。

                                                                                                                                                                            江苏省民政厅副厅长沙维伟表示,农村留守儿童是指父母双方外出务工或一方外出务工另一方无监护能力、不满十六周岁的农村籍未成年人。由于家庭照料不到位和现有关爱保护政策不完善,留守儿童关爱保护面临不少问题,个别省份接连发生留守儿童意外死亡等极端事件。这些事件的发生,严重冲击了社会道德和民众的心理底线。

                                                                                                                                                                            今年8月10日,江苏省政府印发了《关于加强农村留守儿童关爱保护工作的实施意见》(以下简称《意见》)。

                                                                                                                                                                            沙维伟介绍说,对保护留守儿童措施的具体落实问题,《意见》规定,通过签订监护责任书、委托临时监护、依法申请撤销监护人资格等方式,强化家庭监护主体责任;建立农村留守儿童信息库,一人一档,实行动态管理;建立农村留守学生成长档案和适龄未成年人辍学信息通报制度;发挥群团组织关爱服务优势;倡导社会工作专业服务机构、公益慈善类社会组织、志愿服务组织参与关爱服务等。(完)

                                                                                                                                                                            中国台湾网8月23日讯 520后,大陆游客赴台人数直落,每天申请入台证送件数不满千件已成常态,而在发生了浏览车火烧车等事件后,上周送件数更是一下跌成两位数,金马澎离岛项目更是连续三天挂0。对此,旅游业者表示,大陆游客不来,今年冬天会更冷。

                                                                                                                                                                            据台湾《旺报》报道,台湾“移民署”目前开放给大陆游客团申请入台证,分为优质团和一般团,优质团再分“顺向”和“逆向”,每个工作天申请件数各有2409件。在今年3月,每天送件无论是顺向或逆向,常都达各4、5千件,但在民进党上台后“直直落”,520后每天不满千件已成常态,但旅游业上周发现送件数一下子跌成两位数。

                                                                                                                                                                            林姓旅游业者说,8月18日顺逆向送件数分别是38、35件,合计为73件,只占可申请配额的1.5%;19日的申请数为25、93件,合计117件,也只占配额数的2.4%。这数字实在太离谱,早就知道在火烧车等事件后,赴台人数一定会跌,但没想到会跌得如此离谱。

                                                                                                                                                                            林姓业者说,一般团申请数也在减少,19日是1953人,跌破配额数2482人。

                                                                                                                                                                            过去大陆游客赴台发烧,“交通部观光局”依旅游业建议,开放每天500名配额给金马澎离岛项目,只要在离岛住一天,就可免占“移民署”配额提早来台。去年9月放宽为金马澎每天各1000人。

                                                                                                                                                                            没想到放宽不到1年,近两个月几乎每天只有数十人申请,上周更首次出现3000个名额0人申请的现象。也就是说,没有大陆游客愿意先到离岛再进台湾。

                                                                                                                                                                            马祖兄妹旅行社总经理王永保表示,大陆游客的确在减少。大陆游客主要是弥补冬季马祖旅游淡季,现在大陆游客根本不来,今年冬天会更冷。

                                                                                                                                                                            据“Vistanews”新闻网8月22日消息,美国密歇根州两渔民在湖泊中捕捉到一些奇特的鱼,这些鱼长着人类的牙齿。

                                                                                                                                                                            渔民们用最普通的鱼竿在圣克莱尔湖和休伦港抓到了这些奇特的鱼。数只被抓获的鱼被送至专家处。专家表示,之前从未见过这样的鱼类。这些鱼与比拉食人鱼很像,但他们的牙齿顶端未锐化,而是与人类的牙齿类似。美国环境保护署的专家们在经过对比研究后称,这是一种红腹淡水白鲳,它与比拉食人鱼十分相似,但是属于“素食主义者”。它们主要以植物为食,其强有力的牙齿足以磨碎坚果。红腹淡水白鲳能长至88厘米,一些鱼可重达25kg。

                                                                                                                                                                            此外,专家还说道,这种鱼不能在密歇根的湖泊中生存,因为这里的气候对于它们来说过于寒冷,因此这些鱼应该是被当地居民放生于此。(实习编译:冯思琪 审稿:朱佩)

                                                                                                                                                                            中新网8月23日电 据澳洲网23日报道,你在社交网站上的“粉丝”数量超过百万了吗?澳大利亚悉尼一只哈巴狗在社交网站“脸谱”上的“粉丝”数量不仅将近百万,而且还有自己的经纪人。

                                                                                                                                                                            据报道,这只名叫“奈杰拉”(Nigella)的黑色哈巴狗已经成为“网络红人”。它的主人坎普(Kasey Kamper Willoughby)表示,“奈杰拉”的一张照片就可以卖到1000澳元,而且很多品牌公司都想请它作为“形象代言人”。

                                                                                                                                                                            坎普表示,自己和丈夫一共养了4只哈巴狗,她一开始在自己的“脸谱”主页上只是为了给朋友分享爱犬的照片,结果发现“奈杰拉”很受欢迎,所以就专门为它建立了一个主页,没想到“粉丝”数量很快就超过了自己。

                                                                                                                                                                            据悉,“奈杰拉”每天都要吃高级狗粮,每周还要吃几次鱼餐。另外,它还睡在双人床上,身边有其他哈巴狗做伴。平时“奈杰拉”还会参加慈善晚会,10月还要过3岁生日,行程安排得满满的。

                                                                                                                                                                            据韩联社8月23日报道,美国媒体于当地时间22日报道称,3名5大湖遇难船只勘探爱好者最近在安大略湖底部发现了1艘长约16米的18世纪商用船。他们于6月底首次通过超声波探测仪发现该船,数周后用特殊相机拍摄船体照片后,向有关机构申报。

                                                                                                                                                                            美国国立5大湖博物馆方面确认该船为1797年建造的“华盛顿小姐号”(The Lady Washington),该船于1803年1月在安大略湖遭受强风而沉没,无人幸存。该船是在5大湖中发现的遇难船只中历史第2久远、商用船中历史最为久远的船只,保存状况十分良好。

                                                                                                                                                                            5大湖是18~20世纪初期美国的主要交通航路,对于该航路的记录很多,但是即使200年过去了,也未能发现华盛顿号。5大湖博物馆表示,正继续对华盛顿号进行研究,在研究进行到一定阶段前,不会公开船只所在具体位置。(实习编译:虞许静 审稿:魏悦)

                                                                                                                                                                            中新网南京8月23日电 (记者 申冉)23日,记者从南京市相关部门获悉,南京地铁七号线建设规划已全文向社会公示。根据公示,作为南京的又一条横穿城市中心的地铁线路,七号线全长约35.7公里,设站26座,预计最快将于今年年底开工。不过根据公示规划,这条线路将再次涉及该市多处文保单位,其中又将下穿国宝级文物南京明城墙两处。

                                                                                                                                                                            近年来大力发展城市轨道交通的南京市,今年共计有五条地铁线路在建。其中五号线,更因涉及地上地下百余处文保单位,其规划设计方案被国家文物局打回重新修订,最终确认的文物保护费用高达2亿多元。

                                                                                                                                                                            这次向社会公示的地铁七号线,尽管沿途以居民住宅区为主,仍涉及或下穿国家、省市区级文保单位十余处。

                                                                                                                                                                            根据公示详细统计:该条线路涉及15处文物保护单位和2处地下文物重点保护区。其中3处全国重点文物保护单位分别为:南京城墙、原国民政府交通部旧址和原国民政府行政院旧址。

                                                                                                                                                                            根据规划,地铁路线将分别下穿南京城墙(神策门西至狮子山东大门城墙)主体和南京城墙(定淮门南至汉西门北侧城墙)主体;还将与原国民政府行政院旧址建控地带及保护范围相切,距离保护建筑本体仅9米;距离原国民政府交通部旧址建控地带55米,距离保护建筑本体75米。

                                                                                                                                                                            此外,地铁线路还将涉及1处江苏省级文物、5处南京市级文物保护单位,分别为姚南村明墓石刻、扫叶楼、清凉寺、崇正书院、原中华邮政总局旧址、行政院长官邸旧址。

                                                                                                                                                                            作为六朝古都,南京城区范围内丰富的地上地下古代文物和历史遗迹屡次成为地铁建设的挑战。尤其是环绕南京城、正度过其650岁生日的明城墙,更是碰不得又绕不开的国宝。

                                                                                                                                                                            记者了解到,在最终被国家文物局认可的南京地铁五号线建设方案中,对于明城墙保护,增加了多条特殊保护方案,相信对此次七号线涉及的问题也有所参照。

                                                                                                                                                                            正如南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱教授所言:“南京地铁建设中遇到的文物保护问题在全国来看都算比较多了,相信政府相关部门有经验、有能力、有条件做好这方面的工作。”(完)

                                                                                                                                                                            中新网湖州8月23日电(见习记者 李倩倩 通讯员 梁颖睿 张林华)从一个鲜为人知的弹丸之地,到声名鹊起的“中国钢琴之乡”,浙江德清洛舍在黑白琴键的飞扬中,以琴为媒,弹奏起小镇的振兴曲。

                                                                                                                                                                            洛舍,地处杭州北部,境内山清水秀,烟波浩渺,是典型的江南小镇,素有“鱼米之乡、丝绸之府”等美称。1984年,国内第五家钢琴企业——湖州钢琴厂落户德清洛舍,开启了洛舍的“钢琴时代”。30年来,洛舍钢琴走过了造钢琴、打品牌、做文化三个阶段。目前,洛舍正致力于把钢琴产业打造成一张独有的文化“金名片”。

                                                                                                                                                                            “现在,国人手中的7架钢琴有1架就来自洛舍。”在洛舍镇党委书记沈月强看来,30年的造琴路上,钢琴俨然成为了洛舍的代名词。

                                                                                                                                                                          编辑:

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