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                                                                                                                                                              <kbd id='Vki67aYytP'></kbd><address id='Vki67aYytP'><style id='Vki67aYytP'></style></address><button id='Vki67aYytP'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='Vki67aYytP'></kbd><address id='Vki67aYytP'><style id='Vki67aYytP'></style></address><button id='Vki67aYytP'></button>

                                                                                                                                                                          易购娱乐平台

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                                                                                                                                                                            婚还是不婚:选择过自己想过的生活

                                                                                                                                                                            “什么时候生孩子?”这个问题,从徐静蕾30出头开始就不断有人问,她的态度是:“愿意干嘛就干嘛呗”。觉得结婚幸福就结婚,觉得不结婚幸福就不结婚。每个人都过自己想过的生活,既不拿自己当标准评价别人,也不拿别人的标准评价自己。

                                                                                                                                                                            虽未结婚,但徐静蕾和男友黄立行已然是老夫老妻模式。两人的相处秘诀就是事先说好,“我从小就恨倒垃圾,所以一开始就说好他倒垃圾。至于家务活,我想干就干,不想干就不干。”一向不喜欢谈私事的“老徐”,在窦文涛的诱导下,一脸甜蜜地自曝了和男朋友的相处细节。

                                                                                                                                                                            对于徐静蕾来说,结婚最能接受的理由是给孩子上户口。几年前,她已冷冻了卵子,在当时还带起来一阵潮流。

                                                                                                                                                                            一个成熟的女性是了解自己,并做出最理智的判断。徐静蕾坦承对自己没信心,25岁的时候曾经很想结婚生孩子,35岁的时候不想生,因为担心45岁再变回来,选择冷冻卵子的方式是给自己一个后悔的机会,“此时此刻我不想要小孩,但要给自己留后路,万一到四十五突然想要小孩。”

                                                                                                                                                                            优酷联手天猫推出的《圆桌派》特别节目“天猫圆桌女生派”,首次以女性为话题主角,探讨了当下女性的生存困境和个人选择,送上真正有价值的信息,帮助女性做出最优选择,活出自己的漂亮。

                                                                                                                                                                            分析人士称中国葡萄酒市场已进入全面市场化阶段 将加快优胜劣汰

                                                                                                                                                                            广州日报讯 (全媒体记者 林琳)据中国海关总署最新数据,2016年进口葡萄酒均价下跌3.5%,瓶装酒进口额同比增长16.8%。记者调查市场发现,进口葡萄酒量增价跌的背后是大量中小酒商库存严重、急于抛货的现象,而葡萄酒进口商每年的淘汰率达到20%左右。业内人士认为,中国葡萄酒市场已经进入了全面市场化阶段,竞争将使市场加快优胜劣汰,但至少需要3~5年才能获得相对稳定的市场。

                                                                                                                                                                            进口葡萄酒均价下跌3.5%

                                                                                                                                                                            昨日,记者走访市场发现,多个高端超市的葡萄酒专柜依然进行降价促销活动。一家超市的葡萄酒销售人员告诉记者,正在促销的红酒在春节前也有差不多的优惠活动,销售情况火爆,因此公司决定延长促销时限。记者在另一个超市看到某进口商的葡萄酒有两种促销,一种是5款原价均在180元/瓶左右的红酒买一送一,另一种是两款葡萄酒整箱(6瓶)从1000多元的价格降至600元左右。其中一款白葡萄酒在2010年装瓶,原价258元/瓶,现价600元/箱,另一款红葡萄酒在2012年装瓶,现价也在600多元/箱左右。虽然这两款保质期分别为10年、12年,但在记者的多番询问下,销售人员最终透露,因为这些葡萄酒的年份较久,因此公司才大幅降价销售。

                                                                                                                                                                            业内人士透露,抛售套现是目前不少中小型葡萄酒进口商去库存的手段,而个别大型进口集团也同样面临库存压力。中国副食流通协会副秘书长杨征建透露,大进口商南浦食品的葡萄酒也在大幅促销。有媒体报道,南浦食品一款批发价曾经为50元/瓶的主推品牌酒现在仅为21元/瓶,原因就是库存较大。

                                                                                                                                                                            库存严重导致酒商抛货

                                                                                                                                                                            在杨征建看来,进口葡萄酒价格下跌有多重原因,首先是中国葡萄酒市场竞争加剧,酒商库存严重,抛货导致砸价,其次是越来越多的新酒商进入市场,第三是葡萄酒市场自2012年进入调整期后,欧盟餐酒兴起,较低的价格拉低了进口葡萄酒的均价。

                                                                                                                                                                            专营新西兰进口葡萄酒的奇异庄园酒业市场总监陈俊秀认为,均价下跌与消费者的消费习惯有关,如果是同种葡萄酒的价格下滑,可以说是竞争导致的结果。

                                                                                                                                                                            杨征建认为,葡萄酒价格下调是回归理性:“葡萄酒市场本应该从餐酒开始兴起,但是中国葡萄酒市场却在2008~2012年走了弯路,盲目追求高价酒,显然与国情不相符。”

                                                                                                                                                                            有业内人士认为,进口葡萄酒价格下跌并不是坏事情:“进口量越大、成本越低;成本越低,进口量就越大,因此将形成良性循环。”他认为,这是市场体量和市场空间不断扩大的结果,对于降低消费者品尝门槛、提高红酒普及率和品类竞争力有好处,对行业是利好的消息。

                                                                                                                                                                            业内观点

                                                                                                                                                                            市场进入充分自由竞争阶段

                                                                                                                                                                            一边是急于消化的库存,一边是源源不断进入市场的葡萄酒,供大于求是否会压垮中国葡萄酒市场?“没有入市之前,很多投资者都觉得葡萄酒生意很好做。”俊涛连锁总经理张健伟认为,目前二三手酒商承受最大的压货压力。杨征建透露,葡萄酒进口商每年的淘汰率已经达到20%左右。他认为,投资葡萄酒领域的大部分是民营企业,在这个充分自由竞争的市场里,他们必须按照市场规律“同台竞技”。不过据了解,目前进入葡萄酒行业的资本还有其他的目的,比如进行投资移民。

                                                                                                                                                                            张健伟认为,中国葡萄酒消费市场还是以中低端产品为主,随着市场逐渐升级,转向理性、注重品牌,将有更多优质的中高端产品进入市场,丰富市场结构。不过,目前中国葡萄酒市场仍处于全面竞争的阶段,预计至少需要3~5年才能获得相对平稳的市场。

                                                                                                                                                                            相关数据

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                                                                                                                                                                            业内人士称盲目涨价或引发“先涨后降”

                                                                                                                                                                            广州日报讯 (全媒体记者林琳)继五粮液之后,近日多家白酒企业陆续公布涨价、控货消息,个股表现喜人。业内人士对二三线白酒品牌的跟涨行为意见不一,有观点认为普遍涨价将加速行业分化,未来部分企业或将面临涨价失败带来的“副作用”,“先涨后降”的现象可能出现。

                                                                                                                                                                            茅台在春节前引发了一轮涨价,五粮液在春节后又引领了新一场涨价。近日,龙头企业涨价的影响力蔓延到不少二三线白酒品牌。据透露,酒鬼酒将在部分区域全面提升价格体系,郎酒的红花郎系列产品价格有20~40元的上调,并开始全面控货,西凤酒也下发了执行新零售价格体系的通知。记者向小糊涂仙有关负责人了解获悉,目前也有涨价计划,具体信息尚未明确。

                                                                                                                                                                            大面积涨价现象给白酒板块带来了利好消息。昨日,在大盘下跌0.52%的情况下,白酒板块整体表现向好,水井坊涨幅达到3.8%,泸州老窖上涨0.11%,山西汾酒上涨4.21%,洋河股份上涨1.11%,贵州茅台上涨0.06%。中金公司分析师邢庭志在公开研报中表示,当前市场严重低估了白酒消费升级带来的营收结构变化,同时资本市场对白酒的估值远没有将其作为一个可选中高端消费品对待,估值将在业绩增长、全球资本配置的大环境下继续修正,预计多个白酒龙头企业全年股价还有30%~50%上涨空间。

                                                                                                                                                                            中国食品产业评论员朱丹蓬对二三线白酒品牌普遍涨价的现象有不同看法。他认为,中国白酒市场在2016年得到宏观经济、消费升级、行业发展的红利,因此足以支撑部分有一定体量和品牌影响力的白酒企业采取控量保价策略,但不是所有的二三线品牌都具备了涨价的空间:“一部分企业对自己的涨价能力的评估比较盲目,盲目涨价对行业不是好事情。”在他看来,有的二三线品牌有可能在这一波涨价潮中以失败告终,最后不得不重新进行降价促销,即涨价将加速整个白酒行业的分化。

                                                                                                                                                                            中新网3月3日电 近日有第三方安全机构发布报告,称用户从百度旗下网站下载软件并安装时,会被植入恶意代码。今日,百度通过旗下hao123上网导航官方微博发布消息,承认相关报道的情况真实存在,并向大家道歉。

                                                                                                                                                                            百度发布《关于“百度旗下网站暗藏恶意代码”事件的调查说明》,称近日有第三方安全机构发布报告指出,当用户从百度旗下的www.skycn.net和 soft.hao123.com两个网站下载PC软件并安装时,会被植入恶意代码,用来劫持导航站、电商网站、广告联盟等各种流量,并伪装成联盟流量骗取百度分成收入。

                                                                                                                                                                            针对此事,百度在第一时间进行了紧急排查,发现相关报道的情况真实存在,被影响的电脑会出现浏览器、网站导航站被劫持等使用问题,在伤害用户体验的同时,还篡改伪装网站联盟链接,骗取百度流量收入分成对百度造成品牌和经济损失。

                                                                                                                                                                            百度调查后称:上述网址提供的hao123软件下载器,系第三方外包团队开发,利用网络黑产,从百度联盟中分成;接到举报后,已经立马调查并清理了相关恶意代码,并将查杀信息同步提供给了腾讯、360、绿盟等厂商,用户在3月4日后可从hao123下载使用;已就此事向公安机关报案,将协助监管部门后续跟进;百度承诺加强监管机制,杜绝该类事件再发生。

                                                                                                                                                                            最后,百度还表示:“对于此次事件给大家带来的困扰,我们郑重致歉!同时向发现、报道和关注此事的各界人士表示衷心感谢。”

                                                                                                                                                                            原标题:“今天的痛点要变成发展的亮点”——国家邮政局局长马军胜回应快递业热点问题

                                                                                                                                                                            新华社北京3月2日电(记者赵文君)随着几大民营快递企业纷纷上市,快递进入资本时代。近日,圆通速递北京分公司的一处网点爆仓事件引发社会广泛关注,“疯长的快递”“快递网点倒闭潮”等传言不断。针对快递员上保险、城市快递配送难等问题,记者专访了国家邮政局局长马军胜。

                                                                                                                                                                            新业态要有容错机制

                                                                                                                                                                            “把新业态的高速增长定义为疯长,把个别网点的情况扩大为倒闭潮,不符合实际。”马军胜说,目前全国有21万个快递网点,个别网点出现快递积压情况属于个案,事态扩大与快递企业总部处理不及时有关,目前邮政管理部门正在调查处理。

                                                                                                                                                                            有观点认为问题出在快递企业的加盟制,因为加盟网点不给快递员买“五险一金”,缺乏员工约束机制,造成管理不到位。对此,马军胜说,快递企业分直营和加盟两个部分,主要干线都是直营,这部分员工都有保险,但是加盟网点的情况比较复杂。

                                                                                                                                                                            马军胜在对快递网点的调研中发现,有的加盟网点和员工是业务代理关系,员工实行邮路承包制,按照件量结算,这些员工并不愿意通过企业买保险,认为增加了束缚,宁愿自己买保险。“不买保险是公开的秘密?我不同意这种观点。”马军胜说,新业态在用工方面有探索和不断完善的过程,对新业态要有容错机制,社会对于新业态的发展也应该多一些包容。

                                                                                                                                                                            “快递企业上市后,内在要求和外部环境出现了变化。网点出现此类服务问题,对于企业的品牌、网络、内部凝聚力都是伤害。”马军胜说,企业总部应该从中深刻反思,对加盟网点不能“一包了之”“一放了之”,要建立健全服务管控部门,信息监控体系、应急体制都要健全起来。

                                                                                                                                                                            马军胜说,节后用工紧缺的情况在很多服务行业都存在,但是今年在快递行业尤为突出。老百姓对快递的依赖性越来越强,比如生鲜食品占比越来越大,对派件的时效要求更高、对快递的服务更为敏感。

                                                                                                                                                                            快递末端配送有三难

                                                                                                                                                                            目前,位于城市核心区域的快递网点越来越难做。马军胜说,快递目前最大的问题在于末端配送。“城市配送为什么难?难在三方面,网点安家难、车辆派送难、快递员雇佣难。”

                                                                                                                                                                            ——网点安家难。北京三环内的快递网点越来越少,很多往外搬迁,快递员送件从原先的两三公里范围内,变成十几公里甚至几十公里范围内派送。原因何在?老百姓不喜欢网点安在自己家门口,觉得太嘈杂,很多快递网点被投诉扰民,基本是半年搬一次。

                                                                                                                                                                            ——车辆派送难。由于快递电动三轮车的问题长期无法解决,很多城市的快递三轮车游走在灰色地带,快递没有三轮车就无法派件,上路则随时可能被罚。这是困扰快递最的老大难问题。

                                                                                                                                                                            ——员工雇佣难。“在北京二环内派件的快递员,很多要从四环外取件,路上要备两块电池才够用。”马军胜说,送件的距离延长,无效劳动多,8小时外的工作时间越来越长,快递员的活越来越难干,长期的合同关系不容易建立。

                                                                                                                                                                            以北京为例,市内每天平均有500万件快递,相当于平均约4个人就有1件快递。“要在城市管理和行业发展中求得最大公约数。”马军胜表示,快递服务有一定的公共性,老百姓都需要,地方政府对快递设施的配套规划应该有所考虑,比如在城市中心建立快递公用平台,方便快递车辆进城,方便老百姓取件。

                                                                                                                                                                            去年,北京实现了57000辆快递三轮车规范上路,统一标识、统一标准、统一上保险。马军胜认为,这种变堵为疏的办法能满足多方需求,希望其他城市也尽快推广。

                                                                                                                                                                            今天的痛点要变成发展的亮点

                                                                                                                                                                            目前我国快递年业务量300亿件、年增速40%至50%,社会对快递有巨大的需求。马军胜表示,要处理好短期和长期发展的关系,加法和减法的关系、需求和供给的关系。

                                                                                                                                                                            “10多年来,在快递发展的不同阶段都有不同的问题。快递面临改革创新、转型升级,今天的痛点要变成发展的亮点。”马军胜认为,快递网点跟城市商业网点的合作,还处在低级阶段。“快递企业每天有700万至800万的信息流,如果转变为商业流,比如和小商铺实现商业合作,既能提升商业网点的利润,也能帮助快递网点降低派送成本。”

                                                                                                                                                                            马军胜认为,国内外快递企业之间的差距在于,我国的快递业衔接着生产和流通两个环节,但没有嵌入制造业生产环节。在制造业、医药市场,国外的快递巨头进入产业链,成为制造业的移动仓库。“快递业要实现行业供给侧改革,与中国制造2025、农业现代化对接,还有巨大的潜力。”

                                                                                                                                                                            在马军胜看来,“十三五”期间,我国快递企业有望进入世界级快递航母序列。快递航母有什么标准?“业务量超百亿件、营业收入超过千亿元,服务产品丰富,安全系数高。”马军胜说,以四通一达为代表的8家快递企业在世界的排名居于前二十位,以目前的增速,“十三五”期间进入前十很有希望。

                                                                                                                                                                            中新网3月3日电 据日媒报道,自今年2月与美国总统特朗普举行首脑会谈后,日本首相安倍晋三将从3月起展开春季外交。安倍首先走访对特朗普抱有警惕感的欧洲各国,着手为5月份的七大工业国(G7)首脑会议打造“良好环境”。

                                                                                                                                                                          编辑:

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